Свинцово-кислотный тяговый аккумулятор VENTURA VTG 12-105 (ёмкость 105 Ач (C5), напряжение 12 вольт) разработан с применением технологии GEL. Она обеспечивает больший срок службы (до 800 циклов при DOD 60%), быструю подзарядку и повышенную температурную устойчивость. Корпус выполнен из прочного ABS пластика и усилен рёбрами жёсткости. Конструкция полностью герметична и не требует обслуживания, это достигается благодаря наличию одностороннего клапана избыточного давления (VRLA). Тяговый аккумулятор VENTURA VTG 12-105 подходит для электромоторов лодок, катеров, погрузучно-разгрузочной, полоуборочной и другой электротяговой техники. Дата производства аккумулятора VENTURA VTG 12-105 указана на крышке в виде символьного кода.
Технические характеристики АКБ VENTURA VTG 12-105 |
Номинальное напряжение |
12 В |
Число элементов |
6 |
Саморазряд (при 20 °С) |
менее 3% в месяц |
Срок службы в буферном режиме |
до 15 лет |
Срок службы в циклическом режиме при глубине разряда 60% |
до 800 циклов |
Диапазон рабочих температур |
Оптимальная рабочая температура |
20–25 °С |
Разряд |
-40 °С ~ +60 °С |
Заряд |
-30 °С ~ +50 °С |
Хранение |
-30 °С ~ +60 °С |
Конструкция аккумулятора VENTURA VTG 12-105 |
Компонент |
Материал |
Положительная пластина |
Диоксид свинца |
Отрицательная пластина |
Свинец |
Корпус и крышка |
Синтетическая смола ABS |
Клапан предохранительный |
Каучук |
Клеммы |
Медь |
Сепаратор |
Стекловолокно |
Электролит |
Серная кислота |
Особенности аккумулятора VENTURA VTG 12-105
Система внутренней рекомбинации газов с эффективностью 99%
Дополнительное обслуживание (долив воды) не требуется
Наличие клапанов регулирующих внутреннее давление (VRLA)
Применение аккумулятора VENTURA VTG 12-105
Погрузочно-разгрузочная техника
Разряд постоянным током, А (при 25 °С) АКБ VENTURA VTG 12-105 |
Конечное напряжение, В/эл. |
10 мин |
15 мин |
30 мин |
1 ч |
2 ч |
3 ч |
5 ч |
8 ч |
1.60 |
219 |
177 |
116 |
72.8 |
44.5 |
33.3 |
22.3 |
15.1 |
1.65 |
207 |
170 |
112 |
70.3 |
43 |
32.3 |
21.7 |
14.9 |
1.70 |
190 |
159 |
107 |
68 |
41.6 |
31.4 |
21.2 |
14.7 |
1.75 |
174 |
148 |
102 |
65.5 |
40.2 |
30.5 |
20.6 |
14.5 |
1.80 |
158 |
136 |
97.9 |
63 |
38.7 |
29.5 |
20.1 |
14.2 |
Разряд постоянной мощностью, Вт (при 25°С) АКБ VENTURA VTG 12-105 |
Конечное напряжение, В/эл. |
10 мин |
15 мин |
30 мин |
1 ч |
2 ч |
3 ч |
5 ч |
8 ч |
1.60 |
423 |
353 |
241 |
155 |
95.8 |
72.3 |
48.9 |
33.5 |
1.65 |
403 |
339 |
233 |
151 |
93.2 |
70.6 |
47.8 |
33.1 |
1.70 |
382 |
326 |
225 |
146 |
90.6 |
68.8 |
46.7 |
32.7 |
1.75 |
356 |
307 |
217 |
142 |
87.8 |
67 |
45.7 |
32.3 |
1.80 |
328 |
288 |
210 |
137 |
85.1 |
67.2 |
44.7 |
31.9 |
Транспортировка
Тяговый аккумулятор VENTURA VTG 12-105 является безопасным грузом и может перевозиться любым видом транспорта, в том числе и воздушным. Во время перевозки стоит соблюдать все правила и рекомендации от производителя. Не переворачивайте и не роняйте батареи, устанавливать их разрешается только на дно, размещать что-либо сверху или класть один на другой категорически запрещено. Поднимать изделия металлическими тросами и использовать вблизи клемм другие токопроводящие вещи и инструменты не допускается. Сами клеммы должны быть снабжены специальными защитными колпачками. Не допускайте нагрева батарей от прямого солнечного света и других источников тепла. Перед началом транспортировки убедитесь, что аккумуляторы не имеют повреждений и следов протечки электролита.
Заряд
Перед каждым вводом в эксплуатацию необходимо полностью зарядить батарею. Рекомендуется использовать автоматическое зарядное устройство, значение тока заряда должно соответствовать 10% от ёмкости аккумулятора на протяжении 9-12 часов. После завершения зарядки ЗУ переходит в режим компенсации саморазряда батареи. При использовании в цепи двух и более аккумуляторов необходимо выполнить выравнивающий заряд. Рекомендуется производить его каждые полгода. Особое внимание необходимо уделить температурному режиму. При разрядке батареи ниже 0 °С во избежание замерзания аккумулятора незамедлительно установите его на зарядку. Если температура равна или превышает рекомендуемую производителем, дайте батарее остыть перед подзарядкой.
В таблице представлены рекомендуемые параметры заряда батареи:
Температура окружающей среды, °С |
Напряжение заряда аккумуляторной батареи, В/элемент |
Время заряда, ч |
5 |
2.31 |
7 |
2.46 |
4 |
20 |
2.25 |
7 |
2.40 |
4 |
35 |
2.21 |
7 |
2.34 |
4 |
Монтаж и эксплуатация
Перед вводом в эксплуатацию необходимо внимательно осмотреть корпус на наличие трещин, следов протекания электролита и других дефектов. Повреждённые аккумуляторы к работе не допускаются и должны быть утилизированы. Не стоит забывать о большом удельном весе самих батарей, особенно во время монтажа и их переноса. К работе с изделиями допускается только квалифицированный персонал, прошедший специальное обучение и обеспеченный соответствующими средствами индивидуальной защиты. Рабочий инструмент должен быть изолирован во избежание поражения электрическим током.
На протяжении всего периода службы следите, чтобы аккумуляторы были чистыми и сухими. Не допускается их использование в герметичных объёмах, необходимо предусмотреть вентиляцию для удаления выделяемого кислорода и водорода — в определённой смеси эти газы взрывоопасны. При вводе в эксплуатацию ёмкость батареи составляет менее 5% от номинальной, это значение увеличится при начале работы. Устанавливать аккумуляторы допускается в любом положении, кроме установки на крышку, это препятствует корректной работе клапана избыточного давления.
Рекомендуемое сечение жил:
- Кабель 70 мм2, 220 А/кабель;
- Кабель 50 мм2, 170 А/кабель;
- Кабель 35 мм2, 130 А/кабель.
Другие значения необходимо согласовывать с производителем или поставщиком. Перед началом монтажа зачистите клеммы и выводы кабелей, на них не должно быть коррозии и оксидной плёнки. Чтобы не повредить клеммы используйте динамометрический ключ с изолированной рукояткой и таблицу рекомендуемых моментов затяжки резьбовых соединений.
При последовательном подключении:
- Не используйте аккумуляторы разных производителей, моделей и сроков производства;
- Не рекомендуется подключать более 3 батарей в одну группу;
- Общее напряжение последовательно подключенных батарей не должно превышать 450 В.
Позиция |
Тип вывода |
Значение |
1 |
М5 |
6.2 Н*м |
1 |
М6 |
8.5 Н*м |
2 |
М8 |
12.4 Н*м |
Проверку напряжения должны проводить квалифицированные сотрудники в соответствии с журналом. Отдельное внимание стоит уделить температурному режиму, отклонение от нормальных значений скажется на характеристиках аккумуляторов и их сроке службы.
Режим разряда, ток А |
Конечное напряжение, В/элемент |
Режим разряда, ток А |
Конечное напряжение разряда, В/элемент |
Менее 0.1 C10 |
1.80 |
0.5-0.7 C10 |
1.65 |
0.1-0.2 C10 |
1.75 |
0.7-3.0 C10 |
1.50 |
0.2-0.5 C10 |
1.70 |
Более 3.0 C10 |
1.30 |
Перед вводом в эксплуатацию батареи должны быть полностью заряжены. После установки аккумуляторов и подключения всех кабелей обеспечьте защиту от коррозии в местах соединения, подойдёт вазелин или другое специализированное средство.
Хранение
Храните аккумуляторы полностью заряженными, раз в 6 месяцев дозаряжайте их до 100% чтобы компенсировать саморазряд.
Диапазон температур |
Периодичность подзаряда |
Параметры заряда |
Менее +20 °С |
Каждые 9 месяцев |
а) Постоянное напряжение 2.23-2.30 В/элемент, начальный ток 0.30 C(А), заряд 2-3 дня.
б) Постоянное напряжение 2.30-2.40 В/элемент, начальный ток 0.30 C(А), заряд 10-16 часов.
в) Заряд постоянным током 0.1 C(А), заряд 8-10 часов. Выберете один из приведённых выше методов.
|
+20-30 °С |
Каждые 6 месяцев |
+30-40 °С |
Каждые 3 месяца |
Помещение должно быть чистым, сухим и хорошо проветриваемым. Оптимальная температура хранения +20-25 °С, допускаемый диапазон от 0 до +35 °С. Не допускайте воздействия на батареи прямого солнечного света, радиаторов отопления и других источников тепла. Запрещено использовать в помещении источники открытого огня, искр и приборы накаливания. Полностью зарядите аккумулятор VENTURA VTG 12-105 перед последующим вводом в эксплуатацию.
Безопасность
До работы с аккумуляторами допускается только квалифицированный персонал, который прошёл специальную подготовку и обеспечен необходимыми средствами индивидуальной защиты и изолированным инструментом. Батареи обладают большим удельным весом, его необходимо учитывать во время транспортировки, переноса и монтажа изделий. Пол в помещении для хранения и в месте эксплуатации должен иметь достаточную несущую способность и кислотостойкое покрытие. Клеммы всегда находятся под напряжением, запрещено использовать вблизи батарей жидкости, предметы и инструменты, проводящие ток. Они могут стать причиной короткого замыкания и поражения электричеством. На время перевозки и хранения клеммы должны быть защищены специальными клеммами. Во время всего срока службы аккумуляторы выделяют водород и кислород, смесь этих газов может быть взрывоопасна. Для их удаления используйте вытяжную вентиляцию, не храните и не эксплуатируйте батареи в герметичных объёмах. Внутри корпуса содержится электролит, при нормальных условиях контакт с ним невозможен. При попадании кислоты на человека сразу же промойте поражённый участок большим количеством чистой воды и обратитесь за медицинской помощью. Избегайте вдыхания паров электролита, они могут привести к серьёзным ожогам. Следите за чистотой батарей, загрязнение приводит к образованию токопроводящей плёнки, она может стать причиной быстрого саморазряда, короткого замыкания и поражения электрическим током. Не допускайте попадания влаги и льда на корпус — жидкости ускоряют коррозию клемм. Допускается протирать батареи смоченной в воде хлопчатобумажной тканью. Использование чистящих средств, растворителей и тканей, накапливающих статический заряд, категорически запрещено.