Аккумулятор Marathon L12V32 обладает характеристиками 31.5 Ач, 12 В и предназначен для работы в буферном режиме, но может использоваться и в циклическом. Надёжный корпус из неокисляемого пластика полностью герметичен и имеет на своей крышке клапан избыточного давления. Сам аккумулятор является необслуживаемым, а значит на протяжении всего периода эксплуатации доливать воду не требуется. Технология AGM (сепараторы из стекловолокна) позволяет удерживать электролит неподвижно. При соблюдении температурного режима (20 °C) срок службы батареи может достигать 12 лет. Более подробную информацию можно получить в разделе
». Дата производства аккумулятора Marathon L12V32 указана на крышке в виде символьного кода. Аккумуляторная батарея Marathon L12V32 имеет усовершенствованную конструкцию легированных кальцием электродов из особо чистого свинца, что обеспечивает продолжительный срок службы и улучшенные разрядные характеристики.
Конструкция аккумулятора Marathon L12V32Особенности аккумулятора Marathon L12V32Низкий саморазряд — менее 3% в месяц Технология AGM (электролит абсорбирован в стекловолоконных сепараторах) Прочный корпус с клапаном избыточного давления Работа в циклическом и буферном режимах Срок службы до 12 летПрименение аккумулятора Marathon L12V32Источники бесперебойного питания Телекомуникации Связь Объекты производства и распределения электроэнергии Железная дорогаРазряд постоянным током, А (при 20 °С) АКБ Marathon L12V32
| Технические характеристики АКБ Marathon L12V32 |
| Номинальное напряжение |
12 В |
| Число элементов |
6 |
| Максимальный разрядный ток (25 °С) |
- А (5 с) |
| Внутреннее сопротивление полностью заряженной батареи (25 °С) |
- мОм |
| Саморазряд (при 20 °С) |
3% в месяц |
| Срок службы в буферном режиме |
12 лет |
| Циклический режим (2,42 В) |
| Максимальный зарядный ток |
11.025 А |
| Температурная компенсация |
- мВ/эл°С |
| Буферный режим (2,275 В) |
| Температурная компенсация |
- мВ/эл°С |
| Диапазон рабочих температур |
| Оптимальная рабочая температура |
20–25 °С |
| Разряд |
-20 °С ~ 40 °С |
| Заряд |
-20 °С ~ 40 °С |
| Хранение |
-20 °С ~ 40 °С |
| Компонент |
Материал |
| Положительная пластина |
Диоксид свинца |
| Отрицательная пластина |
Свинец |
| Корпус и крышка |
Синтетическая смола ABS |
| Клапан предохранительный |
Каучук |
| Клеммы |
Медь |
| Сепаратор |
Стекловолокно |
| Электролит |
Серная кислота |
| Конечное напряжение, В/эл. |
3 мин |
5 мин |
10 мин |
15 мин |
30 мин |
1 ч |
2 ч |
3 ч |
5 ч |
8 ч |
10 ч |
| 1.60 |
160 |
129 |
85 |
64 |
37,5 |
21,4 |
12,9 |
9,5 |
6,1 |
3,9 |
3,3 |
| 1.65 |
156 |
125 |
83 |
62 |
36,5 |
21,1 |
12,8 |
9,4 |
6,1 |
3,9 |
3,3 |
| 1.70 |
148 |
118 |
80 |
60 |
35,5 |
20,8 |
12,7 |
9,3 |
6,1 |
3,9 |
3,3 |
| 1.75 |
135 |
110 |
75 |
58 |
34,5 |
20,5 |
12,6 |
9,2 |
6 |
3,8 |
3,3 |
| 1.80 |
120 |
99 |
70 |
54 |
33 |
20,2 |
12,3 |
9,1 |
5,9 |
3,7 |
3,2 |
| 1.85 |
100 |
84 |
61 |
48 |
30 |
18,8 |
11,4 |
8,5 |
5,5 |
3,5 |
3 |
| 1.90 |
73 |
65 |
50 |
41 |
27 |
17 |
10,1 |
7,2 |
5 |
3,2 |
2,8 |
Разряд постоянной мощностью, Вт (при 20°С) АКБ Marathon L12V32
| Конечное напряжение, В/эл. |
3 мин |
5 мин |
10 мин |
15 мин |
30 мин |
1 ч |
2 ч |
3ч |
5 ч |
8 ч |
10 ч |
| 1.60 |
1658 |
1354 |
921 |
700 |
422 |
248 |
148 |
111 |
72 |
47 |
39 |
| 1.65 |
1628 |
1328 |
907 |
692 |
416 |
247 |
148 |
111 |
72 |
47 |
39 |
| 1.70 |
1576 |
1284 |
884 |
677 |
410 |
245 |
147 |
110 |
72 |
47 |
39 |
| 1.75 |
1450 |
1206 |
847 |
655 |
400 |
241 |
146 |
109 |
71 |
46 |
38 |
| 1.80 |
1321 |
1114 |
796 |
618 |
385 |
237 |
144 |
107 |
70 |
45 |
37 |
| 1.85 |
1132 |
955 |
696 |
555 |
355 |
222 |
136 |
100 |
66 |
43 |
36 |
| 1.90 |
862 |
759 |
585 |
477 |
318 |
207 |
122 |
89 |
60 |
40 |
34 |
Общее описание
Главной особенностью свинцово-кислотного аккумулятора Marathon L12V32 — являются большие токи в режиме коротких разрядов. Корпус выполнен таким образом, чтобы обеспечить максимальную плотность энергии на минимальной площади. Компактное расположение батарей позволяет уменьшить количество кабелей, что значительно упрощает и удешевляет обслуживание. Сам аккумулятор необслуживаемый, на протяжении всего срока эксплуатации долив воды не требуется. Корпус состоит из долговечного пластика, на боках имеется оребрение для увеличения прочности изделия. Батарея полностью герметична, в ней поддерживается давление выше атмосферного на 0,15 бар, из-за этого стенки корпуса могут немного выступать (вспучиваться) на 4 мм, это не является признаком неисправности аккумулятора. На крышке установлен регулирующий клапан избыточного давления, через который сбрасываются в атмосферу водород и кислород. Жидкий электролит находится в неподвижном состоянии, он удерживается внутри за счёт стекловолонных сепараторов. Не пытайтесь вскрыть аккумулятор, сделать это без его разрушения повреждения невозможно. Нарушение герметичности корпуса может привести к серьёзным травмам. При правильной эксплуатации аккумулятора при температуре 20 °C его срок службы может достигать 12 лет. После выхода изделия из строя обязательно отдайте его на вторичную переработку. Не допускайте попадания электролита в почву или канализацию. Низкое значение саморазряда позволяет хранить батареи до 2 лет без дополнительной подзарядки. Повышенную устойчивость к коррозии обеспечивает свинцово-кальциевый сплав, он применяется для создания решёток пластин аккумулятора. Более подробную информацию можно узнать в разделе
»).
Транспортировка
У аккумулятора Marathon L12V32 отсутствуют ограничения на транспортировку, его корпус надёжно герметизирован, поэтому допускается перевозка на всех видах транспорта: автомобильном, железнодорожном, морском и воздушном. Перед отправкой необходимо уложить батареи на поддоны в один слой, класть что-либо сверху категорически запрещается. Перевозить аккумуляторы допускается исключительно в вертикальном положении. Запрещено ронять, опрокидывать аккумуляторы, следует исключить воздействие источников открытого огня, искр и приборов накаливания, не допускать падения на батареи посторонних предметов. Клеммы батарей всегда находятся под напряжением, обязательно проверьте наличие защитных колпачков, если таковые отсутствуют — избегайте контакта с металлическими частями аккумулятора и не используйте поблизости токопроводящие инструменты и предметы. Перед началом перевозки следует проверить изделия на отсутствие механических повреждений, трещин и протекание электролита. Если таковые имеются аккумулятор следует перевозить как опасный груз класса 8 по UN№2794.
Помещение для хранения
Помещение, в котором будут храниться аккумуляторы Marathon L12V32 должно соответствовать требованиям национальных стандартов и правил. Следует убедиться, что пол помещения, подходов к нему и их покрытия обладают достаточной несущей способностью — батареи имеют большой удельный вес. На протяжении всего времени аккумуляторы выделяют водород и кислород, эти газы в определённой концентрации взрывоопасны, поэтому следует предусмотреть наличие вытяжной вентиляции, обеспечивающей достаточный воздухообмен в соответствии с требованиями ГОСТ Р МЭК 62485-2-2011. Также не допускается наличия в помещении приборов накаливания, источников открытого огня и искр, следует предусмотреть защиту изделий от воздействия прямого солнечного света. Оптимальный температурный режим 20 °C. Поверхность, на которой будут храниться аккумуляторы должна быть кислотоустойчивой. Само помещение должно быть сухим.
Уход и контроль
Всегда содержите аккумуляторы в чистоте, загрязнения приводят к образованию токопроводящей плёнки. Протирать батареи допускается только хлопковой тканью, смоченной в чистой воде, применение любым чистящих средств и растворителей категорически запрещено. Избегайте попадания жидкой влаги и льда на корпус, они могу привести к коррозии и преждевременному выходу изделия из строя. На протяжении всего срока эксплуатации аккумулятора необходимо производить измерения и заносить их в специальный журнал (см. раздел
»).
Каждые 6 месяцев:
- напряжение на батарее в целом;
- напряжение подзаряда отдельных элементов/блоков;
- температуру поверхности отдельных элементов/блоков;
- температуру в аккумуляторном помещении.
Каждые 12 месяцев:
- напряжение на батарее в целом;
- напряжение подзаряда всех элементов/ блоков;
- температуру поверхности всех элементов/ блоков;
- температуру в аккумуляторном помещении;
- сопротивление изоляции.
При превышении температуры на 5 °C выше рекомендуемого и отклонении напряжения подзаряда от среднего, необходимо обратиться в сервисную службу производителя. Следует ежегодно замерять напряжение заряда аккумулятора на соответствие с таблицей от производителя, при необходимости корректировать данное значение.
Каждые 12 месяцев:
- визуальный осмотр резьбовых соединений;
- проверку момента затяжки резьбовых соединений;
- проверку расположения аккумуляторов;
- проверку вентиляции.
Эксплуатация
До начала эксплуатации аккумулятора обязательно изучите инструкцию от производителя. Всегда соблюдайте её и храните вблизи от батарей. Корпус Marathon L12V32 надёжно герметизирован, доливать воду в аккумулятор не требуется. Не пытайтесь вскрыть батарею — это может привести к серьёзным травмам. Перед началом использования произведите визуальный осмотр изделия. На нём не должно быть механических повреждений, трещин, следов и протечек электролита, если таковые имеются — использовать аккумулятор нельзя.
До ввода в эксплуатацию необходимо:
- Снять защитные колпачки с клемм аккумулятора;
- Проверить полярность подключения;
- Измерить сопротивление изоляции;
- Проверить прочность монтажа соединений.
Для работы с аккумуляторами допускается только специально обученный персонал, обеспеченный средствами индивидуальной защиты, и подготовленное помещение, соответствующее всем требованиям (см. выше «Помещение для хранения»). Для корректной работы клапана избыточного давления устанавливать аккумуляторы допускается только в вертикальном положение (крышкой вверх). Оптимальная температура эксплуатации аккумулятора 20 °C, а разница между отдельными элементами батареи не должна превышать 3 °C.
Разряд
От того, каким током и в каком режиме разряжается аккумулятор, зависит продолжительность жизни изделия. По возможности придерживайтесь значений, рекомендованных производителем. Не допускается снимать с аккумулятора больше его номинальной ёмкости, это может привести к преждевременному выходу изделия из строя. При необходимости разряда другими режимами, необходимо предварительно согласовать их с производителем. После полного или частичного разряда батареи полностью зарядите её.
Заряд
От режима и тока подзарядки зависит срок службы батареи. Эти значения зависят от режима работы аккумулятора и способа его эксплуатации. Рекомендуемое значение тока заряда составляет 10% от номинальной ёмкости батареи, максимальный зарядный ток не должен превышать 35%, в режиме содержания это значение должно равняться 5%. Если во время подзарядки температура аккумулятора поднимается выше 45 °C, следует отключить зарядное устройство или перевести батарею в режим содержания. Всего существует четыре режима заряда: буферный, параллельно-резервный, циклический, с переключением. Подробнее о каждом из них можно узнать в разделе
».
Недозаряд / перезаряд аккумулятора
Особое внимание следует уделить глубине разряда аккумулятора. Частая глубокая разрядка может привести к значительному снижению ёмкости изделия и его преждевременной порче. Избыточный заряд аккумулятора также негативно сказывается на сроке службы.
Причины недозаряда:
- заниженное напряжение и/или ток заряда.
Причины перезаряда:
- чрезмерная продолжительность ускоренных зарядов;
- завышенный ток заряда;
- завышенное напряжение непрерывного подзаряда.
Чтобы это предотвратить необходимо использовать автоматическое зарядное устройство и правильно его регулировать. Не превышайте значений, рекомендованных производителем. Детально изучить этот вопрос, можно прочитав инструкцию в разделе
».
Хранение
Если батареи не будут использоваться долгое время, следует их полностью зарядить. Значение саморазряда не превышает 3% в месяц, поэтому следует повторять полную подзарядку не реже, чем раз в 6 месяцев. Хранить аккумуляторы допускается только в вертикальном положении на паллетах, класть что-либо сверху запрещено. Температура в помещении должна составлять порядка 20 °C, также не допускайте воздействия на аккумуляторы прямого солнечного света и других источников тепла. Само помещение должно быть сухим и вентилируемым. Храните аккумуляторы чистыми, загрязнения образуют токопроводящую плёнку, которая может привести к преждевременной разрядке батарей, поражению электрическим током и коротким замыканиям. Как правильно ухаживать, читайте выше в разделе «Уход и контроль». Перед вводом в эксплуатацию обязательно проверьте значение напряжения холостого хода, если оно отличается от номинального, необходимо произвести выравнивающий заряд.
Испытания
Стандартные испытания следует проводить согласно методике, изложенной в ГОСТ Р МЭК 60896-21-2013. Нестандартные испытания и их методика должны быть согласованы с производителем или его представителем. Основные испытания — проверка ёмкости аккумулятора и контроль сопротивления изоляции. Подробнее об этом в
- Инструкции по эксплуатации
».
Основные угрозы
При работе с аккумуляторами всегда стоит помнить и применять правила безопасной эксплуатации. Батареи обладают большим удельным весом, не стоит пренебрегать им. Учитывайте этот параметр при переносе и монтаже аккумулятора. Клеммы всегда находятся под напряжением, контакт с ними приводит к поражению электрическим током, необходимо использовать индивидуальные средства защиты и изолированный инструмент. Внутри аккумулятора находится электролит — раствор серной кислоты, при нормальной эксплуатации его протекание невозможно, оно может появиться в случае повреждения корпуса или клапана избыточного давления. Попадание электролита на кожу приводит к химическим ожогам. После взаимодействия с серной кислотой промойте поражённый участок большим количеством чистой воды и незамедлительно обратитесь за медицинской помощью. Во время работы аккумулятор выделяет водород и кислород, эти газы взрывоопасны, поэтому следует обеспечить воздухообмен в помещении в соответствии с требованиями ГОСТ Р МЭК 62485-2-2011.
Требования безопасности
Аккумуляторные батареи Marathon L12V32 должны устанавливаться и обслуживаться в соответствии с требованиями ГОСТ Р МЭК 62485-2-2011, Правил технической эксплуатации электроустановок потребителей, Правил по охране труда при эксплуатации электроустановок, Правил технической эксплуатации электрических станций и сетей РФ, Правил устройства электроустановок, настоящей эксплуатационной документацией. АБ с жидким электролитом должны устанавливаться в аккумуляторном помещении. Герметизированные аккумуляторы размещаются в производственных помещениях (как правило, на стеллажах или в аккумуляторных шкафах). Монтаж и ввод в эксплуатацию должна выполнять специализированная организация в соответствии с требованием соответствующей документации.
К работе с батареями допускается только квалифицированный персонал с группой по электробезопасности не ниже III, прошедший специальное обучение и допущенный к самостоятельной работе. Вышеуказанный персонал должен пройти проверку знаний требований по охране труда, знать безопасные условия труда при работе с аккумуляторной батареей, уметь пользоваться средствами индивидуальной защиты, должен быть обучен безопасным методам и приемам выполнения работ, оказанию первой помощи пострадавшим, обязан изучить и знать данную эксплуатационную документацию, а также должен пройти инструктаж по охране труда.
Персонал допускается к работе только в защитной одежде: специальные очки или маску, респиратор, защитные перчатки, фартук и антистатическая обувь с композитным подноском. При работе с аккумуляторами не разрешено использовать одежду, способную накапливать статическое электричество, токопроводящие предметы (очки в металлической оправе, часы, ювелирные украшение и т.д.). Во избежание коротких замыканий и поражения током запрещено использование металлических предметов и инструментов.
