Главными особенностями аккумулятора HRL22-12 от BB BATTERY являются большой срок службы (при соблюдении правил эксплуатации более 10 лет) и низкий процент саморазряда за месяц. Технология AGM (абсорбирующее стекловолокно) и герметичный корпус позволяют избежать протечек и испарения электролита (не требуется обслуживание) и монтировать аккумулятор в любом положении (за исключением монтажа на крышку). B B BATTERY HRL22-12 обладает ёмкостью 20 Ач, напряжением 12 В и может работать в двух режимах: циклическом и постоянного подзаряда. Более подробную информацию можно получить в разделе
». Дата производства аккумулятора BB BATTERY HRL22-12 указана на крышке в виде символьного кода.
Аккумуляторная батарея B B BATTERY HRL22-12 имеет усовершенствованную конструкцию легированных кальцием электродов из особо чистого свинца, что обеспечивает продолжительный срок службы и улучшенные разрядные характеристики. Аккумулятор отвечает всем современным требованиям к герметизированным батареям, имеет: сертификат соответствия Госстандарта РФ ("Ростест"), заключение ВНИИПО МВД "О пожаровзрывобезопасности", санитарно-эпидемиологическое заключение.
Конструкция аккумулятора BB BATTERY HRL22-12Особенности аккумулятора BB BATTERY HRL22-12Низкий саморазряд — менее 3% в месяц Технология AGM Теплостойкий корпус из ABS-пластика Возможность установки в горизонтальном и вертикальном положении (кроме установки на крышку) Работа в режиме циклического и постоянного зарядаПрименение аккумулятора BB BATTERY HRL22-12Источники бесперебойного питания Аварийное освещение Медицинское оборудование Инвалидные коляскиРазряд постоянным током, А (при 25 °С) АКБ BB BATTERY HRL22-12
| Технические характеристики АКБ BB BATTERY HRL22-12 |
| Номинальное напряжение |
12 В |
| Число элементов |
6 |
| Максимальный разрядный ток (25 °С) |
300 А (5 с) |
| Внутреннее сопротивление полностью заряженной батареи (25 °С) |
9 мОм |
| Саморазряд (при 20 °С) |
3% в месяц |
| Срок службы в буферном режиме |
10 лет |
| Номинальная емкость (25 °С) |
| 20 часовой разряд (0.16 А; 1,75 В/эл.) |
- Ач |
| 10 часовой разряд (0.31 А; 1,75 В/эл.) |
- Ач |
| 5 часовой разряд (0.57 А; 1,75 В/эл.) |
- Ач |
| Циклический режим (2,3–2,35 В) |
| Максимальный зарядный ток |
6 А |
| Температурная компенсация |
- мВ/°С |
| Буферный режим (2,23–2,27 В) |
| Температурная компенсация |
- мВ/°С |
| Диапазон рабочих температур |
| Оптимальная рабочая температура |
20–25 °С |
| Разряд |
-20 °С ~ 50 °С |
| Заряд |
0 °С ~ 40 °С |
| Хранение |
-20 °С ~ 40 °С |
| Компонент |
Материал |
| Положительная пластина |
Диоксид свинца |
| Отрицательная пластина |
Свинец |
| Корпус и крышка |
Синтетическая смола ABS |
| Клапан предохранительный |
Каучук |
| Клеммы |
Медь |
| Сепаратор |
Стекловолокно |
| Электролит |
Серная кислота |
| Конечное напряжение, В/эл. |
5 мин |
10 мин |
15 мин |
20мин |
30 мин |
40 мин |
50 мин |
1 ч |
2 ч |
| 1.80B |
902 |
616 |
446,1 |
380,6 |
289,3 |
220 |
183,7 |
161,7 |
89,2 |
| 1.75B |
1078 |
687,5 |
485,1 |
403,2 |
301,4 |
228,3 |
189,8 |
165,6 |
90,9 |
| 1.60B |
1155 |
723,3 |
507,1 |
418 |
308 |
233,8 |
193,6 |
168,3 |
92,4 |
| 1.50B |
1188 |
737 |
518,1 |
424,6 |
311,9 |
236,5 |
195,8 |
170 |
92,9 |
| 1.40В |
1210 |
746,9 |
524,2 |
428,5 |
314,1 |
238,2 |
197,5 |
171,1 |
93,1 |
| 1.30B |
1221 |
753,5 |
528 |
431,2 |
315,7 |
239,3 |
198,6 |
171,6 |
93,4 |
Разряд постоянной мощностью, Вт (при 25°С) АКБ BB BATTERY HRL22-12
| Конечное напряжение, В/эл. |
5 мин |
10 мин |
15 мин |
20мин |
30 мин |
40 мин |
50 мин |
1 ч |
2 ч |
| 1.80B |
80,54 |
54,04 |
38,59 |
32,64 |
24,52 |
18,5 |
15,37 |
13,48 |
7,73 |
| 1.75B |
98 |
60,31 |
41,96 |
34,58 |
25,54 |
19,2 |
15,88 |
13,8 |
7,58 |
| 1.60B |
105 |
63,45 |
43,87 |
35,85 |
26,1 |
19,66 |
16,2 |
14,03 |
7,7 |
| 1.50B |
108 |
64,65 |
44,82 |
36,42 |
26,43 |
19,89 |
16,38 |
14,17 |
7,74 |
| 1.40В |
110 |
65,52 |
45,35 |
36,75 |
26,62 |
20,03 |
16,53 |
14,26 |
7,76 |
| 1.30B |
111 |
66,1 |
45,67 |
36,98 |
26,75 |
20,13 |
16,62 |
14,3 |
7,78 |
Транспортировка батареи
Корпус аккумулятора B B BATTERY HRL22-12 надёжно герметизирован, он состоит из прочного ударостойкого неокисляемого ABS-пластика, это исключает возможность протекания электролита. Допускается транспортировка в вертикальном и горизонтальном положении, также доставка не имеет ограничений по видам транспорта, поэтому подходят любые ее виды: автомобильными дорогами, железнодорожными путями, по воздуху и морю. Всегда стоит соблюдать правила транспортировки аккумуляторов — это сделает доставку батарей полностью безопасной.
Эксплуатация
Перед началом использования аккумуляторной батареи обязательно ознакомьтесь с инструкцией от производителя. Оптимальный диапазон температур для эксплуатации аккумулятора: от 21°С до 23°С. Ёмкость батареи может варьироваться в зависимости от нагрева и охлаждения. По возможности не допускайте перепада температуры у разных частей аккумулятора более 2°С. Помимо техники безопасности и рекомендаций по эксплуатации стоит обратить особое внимание на правила зарядки аккумулятора.
Заряд
Перед началом использования аккумулятора полностью зарядите его, предварительно изучив соответствующий раздел инструкции. Срок службы батареи сильно зависит от силы тока и глубины разряда. Наиболее подходящий ток заряда составляет 10% от ёмкости аккумулятора, а таком режиме полная зарядка займёт порядка 10 часов. При необходимости более быстрой подзарядки можно увеличить ток, подаваемый на аккумулятор. Для BB BATTERY HRL22-12 значение тока не должно превышать 6 А. Если во время подзарядки аккумулятор нагревается более 50°С, стоит сменить режим на поддерживающий или остановить зарядку устройства. По возможности заряжайте аккумуляторы после каждого использования, это значительно продлит количество циклов разряда-заряда. B B BATTERY HRL22-12 может работать в буферном и циклическом режимах, в зависимости от режима эксплуатации необходимо учитывать особенности зарядки аккумулятора, подробнее о них можно узнать в «Инструкции по эксплуатации» (раздел
»). После глубокого разряда батарея может потерять часть своей ёмкости, поэтому следует уделить отдельное внимание частоте и глубине разрядки.
Разряд
Правильная глубина разряда может продлить срок службы аккумулятора в несколько раз. Оптимально она не должна превышать 30%. Максимальный разрядный ток BB BATTERY HRL22-12 равняется 300 А (подробнее можно узнать, посмотрев параметр «Максимальный разрядный ток»). Не соответствие этим двум характеристикам и разряд аккумулятора на значение превышающее номинальную ёмкость могут привести к разрушению аккумулятора. Аккумуляторы обладают саморазрядом, пусть это и небольшое значение (< 3% в месяц), но при длительном хранении батарея может потерять существенную часть своей ёмкости или вовсе выйти из строя.
Хранение и подготовка к использованию
Если аккумулятор не используется постоянно, стоит позаботиться о месте для хранения. Оно должно соответствовать нескольким параметрам, в противном случае батарея может выйти из строя или потерять часть своей ёмкости. Оба этих исхода нежелательны и могут привести к лишним неудобствам. Чтобы этого избежать необходимо полностью зарядить аккумулятор, если не планируете им пользоваться какое-то время. Помещение, в котором будет храниться B B BATTERY HRL22-12, должно быть сухим и хорошо проветриваемым, а температурный режим составлять 20°С-25°С. Также стоит защитить аккумулятор от воздействия прямого солнечного света. При хранении батареи более полугода производите полную зарядку каждые 6 месяцев. Не стоит забывать и о других профилактических мерах. Если используется два и более аккумуляторов, перед началом их использования произведите уравнительный заряд. Для него необходимо специальное оборудование, если оно отсутствует — обратитесь к производителю или продавцу.
Срок службы
Срок службы BB BATTERY HRL22-12 зависит от множества факторов, основным из которых является режим работы аккумуляторов. Расчётная продолжительность жизни батареи в буферном режиме (постоянная подзарядка) составляет порядка 10 лет. Немалую роль играет температура окружающей среды. Оптимальной является температура около 20°С. Как показывает практика реальный срок службы аккумулятора может отличаться от заявленных производителем, так как испытания проводились и не было возможным учесть совокупность и разнообразие влияющих факторов.
